Túnel de vento em circuito fechado NWB

aeronáuticosuporte do modelo

O NWB DE BRAUNSCHWEIG É UM TÚNEL DE VENTO DE BAIXA VELOCIDADE, DE CIRCUITO FECHADO, DO TIPO ATMOSFÉRICO, SITUADO NAS INSTALAÇÕES DO DLR. Entre 2009 e 2010, o NWB foi objeto de uma remodelação substancial para se tornar um túnel de vento aeroacústico com excelentes propriedades acústicas, preservando ao mesmo tempo as suas bem conhecidas elevadas qualidades aerodinâmicas. Tipo de túnel de vento Túnel de vento industrial para o domínio da baixa velocidade com tecnologia de ponta e com capacidades para ensaios aeroacústicos e dinâmicos. Características principais SECÇÃO DE ENSAIO Secção de ensaio com parede fechada ou com ranhuras (0% a 12%): 3.25 m x 2,8 m x 8,0 m Secção de jato aberto: 3.25 m x 2,8 m x 6 m Modelos completos (montagem traseira e ventral/dorsal), meios-modelos e modelos 2D de aerofólios Suportes dinâmicos: Suporte de movimento rotativo para movimentos de cone e de rotação, bem como o único mecanismo cinemático paralelo de seis graus de liberdade (MPM) para oscilações sinusoidais e para simulação de manobras Placa de terra fixa com furo para ensaios em automóveis PLENUM ANECÓICO Tamanho 14 m x 16 m x 8 m (comprimento x largura x altura) 99% de amortecimento acústico, certificado para uma gama de frequências de 100 Hz a 40 kHz, em conformidade com o Apêndice A da norma ISO 3745 SISTEMAS AUXILIARES Alimentação de ar comprimido: compressor alternativo MBH, compressores de parafuso GHH. Possibilidade de funcionamento em modo simples, paralelo ou em série; compressores de parafuso também em modo de pressão e de aspiração Bombas de vácuo DEMAG Testes típicos Investigações aeroacústicas Criação de bases de dados e estudos de configuração para aviões, automóveis e camiões Integração de motores Ensaios dinâmicos Ensaios de admissão de ar