O GPSS interage com os comandos compostos de direcção em rolo emitidos pelos navegadores GPS para voar um plano de voo completo e pré-programado - mãos fora. Se a base de dados do GPS incluir procedimentos de aproximação por instrumentos, o plano de voo pode também incluir uma aproximação ao aeroporto de destino. O GPSS está disponível como uma característica padrão no piloto automático System Fifty-Five X, e está também disponível como uma actualização para qualquer piloto automático S-TEC existente.*
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Benefícios do GPSS:
Rastreio de voo GPS completo: Interfaces com GPS para voar planos de voo pré-programados mãos-livres.
Transições suaves de Waypoint: Calcula o ponto de início de viragem para voar da linha central da perna actual para a linha central da nova perna, permitindo ao piloto automático pilotar um percurso de transição precisamente curvo entre as pernas.
Redução da carga de trabalho do piloto: Elimina a necessidade de definir seta de rumo ou erro de rumo nas mudanças de perna.
Funcionalidade do Piloto Automático melhorada: Totalmente interoperacional com qualquer modelo de piloto automático S-TEC existente.*
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