Motor turbofan inferior a 100 kN CF34 series
mais de 300 kgpara avião comercial

Motor turbofan inferior a 100 kN - CF34 series - GE AVIATION - mais de 300 kg / para avião comercial
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Características

Empuxo
inferior a 100 kN
Peso a seco
mais de 300 kg
Aplicações
para avião comercial

Descrição

Com mais de 7.500 motores CF34 que alimentam aviões regionais, esta família de motores registou mais de 200 milhões de horas de voo e 157 milhões de ciclos de voo. O CF34 estabeleceu verdadeiramente o padrão de desempenho, durabilidade, e fiabilidade de classe mundial. Desempenho e fiabilidade comprovados ao longo de quatro décadas O CF34-3 é o motor de origem única no conceituado Challenger 650 business jet. Também alimenta o avião regional CRJ200 da Bombardier. 99.99% na classificação de partida a tempo 61 milhões de ciclos acumulados Em mercados onde a fiabilidade, a durabilidade e o tempo de asa são importantes, o CF34-3 fornece de forma consistente. O motor CF34-3 da GE começou no sector militar como o TF34, mais famoso na A-10 no início dos anos 70. Desde a sua entrada em serviço em 1992 no Challenger 601, o motor CF34-3 ganhou uma reputação de líder na indústria como um dos motores mais limpos e eficientes em termos de consumo de combustível da sua classe, sendo ao mesmo tempo sinónimo de fiabilidade. O cavalo de batalha da aviação regional Uma versão maior do motor CF34-3 clássico, o CF34-8 avançado oferece: 50% mais de impulso Relação entre o impulso e o peso mais elevada Menor consumo específico de combustível Redução do número de peças Melhoria da capacidade de manutenção O motor CF34-8 proporciona o nível de fiabilidade e de desempenho que fez com que a família de motores CF34 ganhasse uma reputação global de serviço excepcional.

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Catálogos

CF34-10A
CF34-10A
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.