Motor turboélice 1.000–3.000 cv Catalyst™

inferior a 1.000 cvpara aviação geralpara avião executivo

O motor Catalyst é o novo turboélice avançado que anuncia uma nova era na aviação geral e de negócios. Ao utilizar tecnologias comprovadas nos maiores motores comerciais da GE ao longo de milhões de horas de voo, está a equilibrar "tudo novo" com "baixo risco e alto valor", fazendo assim avançar a experiência do construtor de aeronaves, do operador, do passageiro e do piloto. A primeira aplicação do Catalyst na aviação comercial e geral será introduzida no novíssimo Beechcraft Denali. Explorar o motor Catalyst O motor Catalyst apresenta um rácio de pressão global de 16:1, o melhor da indústria, permitindo que o motor atinja um consumo de combustível até 18% inferior e uma potência de cruzeiro 10% superior em comparação com os concorrentes da mesma classe de tamanho. Um fator de mudança O motor Catalyst - destinado à gama de 1200-1400 SHP - é o primeiro turboélice moderno construído com peças impressas em 3D, escrevendo um capítulo pioneiro para a indústria da aviação. Os engenheiros da Avio Aero e da GE incorporaram o feedback dos clientes na conceção e desenvolvimento do motor, para uma flexibilidade de conceção de engenharia e uma viagem mais agradável, silenciosa e sustentável para pilotos e passageiros. O turbo-hélice do século XXI O motor Catalyst é o culminar do nosso empenho numa investigação e desenvolvimento extensivos e numa engenharia avançada com tecnologia de ponta e componentes de fabrico aditivo, proporcionando, em última análise, a melhor relação peso-potência da sua classe de motores. Esta capacidade também permite um maior alcance, carga útil adicional e uma cabina maior e mais silenciosa. Experiência de voo semelhante à de um jato O resultado é um cockpit simplificado com um controlo de potência de alavanca única, menos instrumentos para monitorizar e controlos de motor mais precisos.