O FMT sobre - o tipo da asa (OTW) de pontes de embarque do passageiro era in the end of 1980 originalmente desenvolvido para o uso com tipo DC-9 e MD-80 de aviões.
Já naquele tempo provou-se que a ponte de OTW pode reduzir o tempo de resposta com aproximadamente 50%.
A segunda geração de ponte de OTW foi desenvolvida em torno do ano 2000 e fez principalmente para o serviço de Boeing 737 aviões.
O OTW conecta à porta traseira de um avião e é um complemento à ponte da porta da rua.
A ponte de OTW é operada da ponte da porta da rua por uma única tecla, que comece a sequência de acoplamento onde depois que o movimento de acoplamento é inteiramente controlado por computador. A limitação de tempo para a conexão à porta de aviões traseira é 1 minuto!
As pontes de OTW para aviões maiores foram pedidas por clientes/linhas aéreas e FMT tem um programa interno para este trabalho.
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