Ponte de embarque para passageiros
com painéis envidraçadospara porta dianteira de aeronave

Ponte de embarque para passageiros - FMT Sweden AB - com painéis envidraçados / para porta dianteira de aeronave
Ponte de embarque para passageiros - FMT Sweden AB - com painéis envidraçados / para porta dianteira de aeronave
Ponte de embarque para passageiros - FMT Sweden AB - com painéis envidraçados / para porta dianteira de aeronave - imagem - 2
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Características

Aplicações
para passageiros
Tipo
com painéis envidraçados
Outras características
para porta dianteira de aeronave

Descrição

O tipo do Nariz-carregador de FMT de pontes de embarque do passageiro é desenvolvido continuamente desde a primeira instalação em 1972. A ponte do Nariz-carregador de FMT consiste em um túnel telescópico que esteja estendendo para conectar com a porta de aviões. O túnel telescópico é elevado por um cilindro hidráulico. Desde que o tipo do Nariz-carregador de ponte é fixado ao longo da paralela da linha central à linha de entrada a necessidade para um sistema de orientação do embarcadouro da elevada precisão é óbvia. A combinação ao instalar a ponte do Nariz-carregador de FMT e o FMT VDGS conduzirá à conexão segura, lisa e exata da ponte aos aviões. O tipo do Nariz-carregador de ponte tomará a inclinação da construção terminal na seção fixa do túnel do terminal ao apoio principal da ponte e de lá também no túnel telescópico que está elevando para cima e para baixo. O tipo do Nariz-carregador de ponte tem vantagens a propósito do serviço e da manutenção simples com os baixos custos devido às peças menos móveis comparadas ao tipo de movimentação do avental de pontes de embarque do passageiro. O tipo do Nariz-carregador de ponte é um tipo preferido para aeroportos com condições ambientais extremas como invernos frescos e nevados e/ou verões quentes e úmidos com ventos duros.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.