Trator rebocador FLT 52
para helicópteropara avião leveelétrico

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Características

Tipo
rebocador
Aplicações
para helicóptero, para avião leve
Tipo de motor
elétrico
Configuração
sem barra de reboque
Capacidade de reboque

5.200 kg
(11.464 lb)

Velocidade de trabalho

MÍN: 0 km/h
(0 mph)

MÁX: 6 km/h
(3,7 mph)

Descrição

sistema de accionamento Motor eléctrico AC 24V 1.2 kW Eixo diferencial TX1 Controlo de contacto por pulso bateria 2 x 12V 135 Ah carregador de bateria Carregador HF 230/24V 18A com indicador de nível de carga incl. cabo adaptador 230 V 1,0 m (cabo de carregamento) travão Travão de mola magnético 16 Nm / 24V velocidade molduras Peso de carregamento: 1100 kg, peso vazio: 200 kg dimensão: C x L 2,75 x 1,21 m direcção Cabeçalho de direcção da barra de tracção Caixa plástica com interruptores de condução, velocidade rápida e rasteira, buzina de sinalização suporte do trem de aterragem Suporte simples para a roda do nariz com rampa basculante, guincho de mão com correia plana e para puxar a alavanca pneus 18.0 x 8,50-8 rodas motrizes GPU Conector GPU externo Adaptado para tipos de aeronaves como: Beech 23, 24, Bonanza 33, 36, Barão 58 Cessna 150, 172, 182, 206, 210, Caravana I, 310, 340, 414, Águia Dourada 421 Cirrus SR20 / 22, Cirrus Vision Jet Daher TB9, 10, 20/21, 200 , TBM 700, 850, 900 Diamante DA20 / 40, 42, 62 Eclipse 500 Hondajet Mooney Pilatus PC-12 Piper PA28, 32, 34 Séneca, PA 46, Cheyenne I / II Comandante Rockwell 111-114 Tecnam P2006T Vulcanair P68, VR

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FLT 52 electro
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.