O Ar Livre
O Wallaby é uma aeronave básica de dois lugares com três eixos e cabine de pilotagem aberta, projetada para obter mais desempenhos em comparação com as aeronaves ultraleves básicas tradicionais. A configuração aerodinâmica optimizada permite uma descolagem e aterragem curtas e uma velocidade de cruzeiro muito boa, com uma regulação de potência mais baixa. No Wallaby, a filosofia de uma simples aeronave vai de encontro à tecnologia dos materiais compostos. O resultado deste design é uma aeronave ultraleve divertida e agradável que dá ao piloto e ao passageiro o prazer completo e puro de voar em contacto com o ar, juntamente com uma excelente visibilidade, controlos de voo prontos e eficientes, controlo óptimo a baixa velocidade e custos operacionais reduzidos ao mínimo. O Novo Wallaby utiliza a asa Storch Cl, com secções laminares de aerofólio e ailerons tipo Junkers de vão completo. A fuselagem é feita por fibra de vidro com um tubo de liga de alumínio com lança traseira. As superfícies móveis são feitas inteiramente em materiais compostos para garantir a leveza e a rigidez estrutural. O estabilizador integra uma guarnição de passo controlado mecanicamente a partir do cockpit. O trem de pouso é um triciclo fixo. O trem de aterragem principal tem um sistema de travão de tambor activado por uma alavanca posicionada no cloche. O trem de aterragem dianteiro é orientável. O motor é o conhecido Rotax 582 ul. Wallaby tem instrumentos de voo e motor analógicos. Ele pode ser equipado com um pára-quedas balístico e um sistema de mecanismo de asas dobráveis.
Envergadura de asa: 9,43 m
Altura: 2,4 m
Comprimento: 5,73 m
MTOW: 472,5 Kg
Fator de Carga: +4/-2 G
Motor: Rotax 582 Ul -
Potência: 64 HP
Decolagem: 80 m
Corrida de aterragem: 80 m
Endurance Com 30' Reserva: 460 Km
Velocidade de cruzeiro a 75%: 135 Km/h
Capacidade de combustível: 40x2 l
---