O recipiente da luz de emergência pode ser montado na frente, lateral, para a direita ou para a esquerda. Esta luz de emergência é particularmente leve e fácil de montar, concebida especificamente para o modelo Eclipse.
O Eclipse é o paramotor mais leve que alguma vez produzimos graças à utilização de materiais e técnicas de construção inovadoras que visam a redução de pesos, mantendo ao mesmo tempo um elevado padrão de segurança e fiabilidade.
O motor Moster é um produto avançado, desportivo mas muito equilibrado, que é capaz de oferecer um desempenho superior, perfeito para competições e para voos de aventura gratuitos.
É aqui que o Moster 185 Plus - MY '19 ganha vida. Caracteriza-se por componentes mais desenvolvidos: o maior trabalho foi conseguido para a linha airbox, completamente revisto para reduzir as dimensões globais e criar uma maior harmonia de formas.
Também reduz o consumo de combustível até 15 por cento mais do que a versão anterior. O escape foi redesenhado para a redução das dimensões globais e para ter um maior "tempo antes da remodelação" (TBO).
Admissão - Caixa de ar silenciador - Carburador Walbro - Entrada de válvula Reed
Arrefecimento - Extracção da hélice
Arrancador - Manual 3S (Soft Starter System)
Embraiagem - Embraiagem centrífuga - CNC usinado
Transmissão de redução - relação 1/2,68 - 1/2,87 - cinto PolyV.
Tubo de escape - feito à mão com silenciador de carbono "Db-Killer
Combustível - Gasolina sem chumbo - Óleo sintético 2,5
Consumo - 3,0 litros/hora a 30kg de impulso estático, hélice 130cms a 5200 RPM
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