Para aeronaves onde a instalação por trás do painel não é possível, o PowerFLARM Portable está disponível para montagem flexível. Este dispositivo incorpora um visor, bem como um botão de controlo e pode ser facilmente colocado, por exemplo, sobre a protecção anti-brilho.
O PowerFLARM Portable está disponível em duas versões diferentes. A versão E funciona na Europa, África e Nova Zelândia. A versão A funciona nas Américas do Norte e do Sul, Austrália e Israel. O hardware tem filtros de frequência incorporados para as frequências aplicáveis nestas regiões. ADS-R, TIS-B, FIS-B e UAT não são suportados atualmente.
Embora muitas aeronaves já estejam equipadas com FLARM, ainda há algumas que não estão. Com o transponder e o receptor ADS-B 1090ES, você está protegido de muitas dessas aeronaves também
O receptor adicional ouve os intrusos que transmitem as mensagens Mode-S e ADS-B em 1090 MHz e inclui essas aeronaves nos algoritmos de previsão de trajectória inteligente e de aviso de colisão
Como as aeronaves sem FLARM não podem vê-lo, é ainda mais importante que você possa vê-los cedo para manter uma distância segura.
A FLARM avisa quando se aproxima ou se aproxima de obstáculos conhecidos, sejam linhas eléctricas, teleféricos ou grandes antenas. Licenças de banco de dados com dezenas de milhares de obstáculos podem ser adquiridas online
Exclusivamente no PowerFLARM, os buffers laterais são usados para objetos de linha como linhas de energia, de modo que o paralelismo do fl ying produz um melhor comportamento de aviso. As trajectórias previstas são mais dinâmicas - não
os avisos serão emitidos ao circular nas proximidades, a menos que muito perto. Os visores inteligentes recebem uma identificação de obstáculos para que possam suprimir avisos repetitivos quando necessário, por exemplo, para trabalho aéreo de helicóptero.
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