A doca traseira tem um acionamento vertical ajustável que facilita o acesso eficiente, seguro e fácil do pessoal de manutenção a todos os componentes e a várias partes da seção traseira da embarcação aérea.
O estabilizador da doca traseira no nível 0 move-se horizontalmente e verticalmente para se ajustar aos perfis das diferentes aeronaves. A doca traseira é fornecida com vários níveis, a fim de alcançar simultaneamente todas as áreas do estabilizador vertical, mesmo nas aeronaves de maior porte. O sistema de doca traseira é projetado para maximizar a eficiência da manutenção da aeronave, fornecendo acesso ergonômico contínuo do nariz à cauda através da fuselagem.
O Dock traseiro pode ser operado independentemente para acesso a cada nível da área da cauda da aeronave. Com este sistema de controle independente, o nível superior da plataforma atinge uma altura de 23 m, como é necessário para a série A380.
O sistema de plataforma traseira é projetado para operação manual no caso de falha do sistema para componentes móveis verticais e/ou horizontais.
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