Bateria para avião ETX900

LiFePO4de fosfato de ferro-lítio13,2 V

Peso: 2,2 kg (4,9 lbs) Amperes de arranque a frio (CCA): 400 Amperes de arranque de pico (PCA): 840 Ampère-hora (taxa 1C): 15.6 Química: Fosfato de ferro de lítio (LiFePO4) Tamanho da caixa: E Dimensões: 6.5" L x 3" L x 6,6" A (166 mm C x 76 mm L x 168 mm A) Observação: Se residir fora dos EUA ou do Canadá, envie-nos um e-mail para orders@earthxbatteries.com para obter um orçamento de envio. Esta bateria destina-se a motores de 540ci ou menos; alternador/gerador de 80 amperes ou menos. Pode ser utilizada em aviões experimentais ou actualizada para motociclos de turismo. Esta bateria está totalmente protegida por um sistema integrado de gestão da bateria (BMS) que protege as células contra descarga excessiva, carga excessiva, curto-circuito, temperatura e equilíbrio das células para garantir que os níveis de carga são iguais. Além disso, as baterias para aviões da série ETX-Hundred possuem circuitos electrónicos redundantes e indicação de falha da bateria. O indicador de falha pode ser ligado ao seu EFIS ou a uma luz LED de 12 volts no seu painel de controlo para o alertar para o estado de carga e o estado de saúde da bateria. (Consulte o manual para mais pormenores) O que está incluído: 1 x ETX900 2 parafusos de 6 mm Espuma para uma instalação correcta Luz LED de avaria vendida em separado A EarthX é uma empresa de engenharia e fabrico sediada nos EUA, dedicada a melhorias contínuas para lhe proporcionar a melhor bateria possível. *A EarthX ETX900 vs. a Odyssey PC680 Apenas para efeitos de comparação* Voltagem: ETX900: 13.2V | PC680: 12V Peso: ETX900: 4.9lbs | PC680: 15.4lbs Ah (taxa de 1 hora 1C): ETX900: 15,6 | PC680: 12.3 Amperes de arranque (PCA/CCA): ETX900: 840/400 | PC680: 520/170 Dimensões (C x L x A): ETX900: 6,5 x 3 x 6,6 | PC680: 7 x 3 x 6,6