Vela de paramotor tandem Cabrio

O Cabrio é o nosso primeiro desenho originalmente dedicado aos tandems paramotores, especialmente os tandems de dois lugares mais pesados (PPGG). Anteriormente estávamos simplesmente a ajustar as asas já existentes para cargas mais pesadas, resultando em versões "Cabrio" dos desenhos originais. Agora, vendo o número sempre crescente de entusiastas do tandem paramotor, criámos o verdadeiro CABRIO - não um add-on para outros desenhos, mas um parapente verdadeiramente intransigente, desde o início criado para satisfazer as necessidades específicas dos pilotos PL2. O esboço do Cabrio é semelhante ao nosso parapente regular em tandem, o Orca 4. A estrutura reforçada e a armação permitem uma distribuição óptima da carga ao longo de toda a envergadura das asas. Os reforços FlexiEdge, os reforços interiores e as mini-rilhas garantem que o perfil é exactamente reproduzido e estabilizado. As mini-rígidas no bordo de fuga também permitem que seja esguio e reduz o balonismo, melhorando assim significativamente o fluxo de ar. Com base na tecnologia DRA (Dudek Reflex Airfoil), o perfil aerodinâmico Cabrio está adicionalmente equipado com nariz de tubarão, graças ao qual a pressão no interior da copa é mais elevada e mais estável numa vasta gama de velocidades. A geometria variável do perfil gerida por aparadores permite ajustar o perfil ao estado actual do voo, para que possa ter uma asa lenta com muita elevação durante a descolagem e a aterragem, enquanto desfruta de boa velocidade e estabilidade em voo acelerado. Durante o lançamento, o Cabrio enche-se muito bem e sobe sem tendência para ficar para trás ou ultrapassar o piloto. Graças à utilização de um delta adicional nos elevadores "A" (uma característica conhecida dos nossos desenhos anteriores, incluindo o Nucleon Cabrio),