As unidades de manutenção de sanitários são concebidas para serviços de descarga/reabastecimento de sanitários de aeronaves com elevados padrões de segurança, fiabilidade e higiene. Construídas sobre um chassis de aço robusto, têm uma cabina aberta do lado esquerdo e dois depósitos de aço inoxidável AISI 304 com 3 mm de espessura e um orifício de visita de Ø 500. Consoante o modelo, a capacidade de carga do depósito de água varia entre 650 e 1200 litros, enquanto o depósito de resíduos varia entre 1250 e 2300 litros. Na parte frontal direita do chassis, existe uma plataforma que pode ser fixa ou com um sistema de elevação com uma altura máxima de elevação de 1800 mm ou 3000 mm, a plataforma pode ser equipada com sensores anti-colisão (ultra-sónicos e/ou antenas). Nos veículos equipados com uma plataforma elevatória, o depósito de resíduos está equipado com uma extensão telescópica ligada a uma mangueira de 4″ e 4 metros de comprimento com acoplamento rápido para aeronaves. O veículo é alimentado por um motor diesel Perkins 404D-22 de 36,3 kW/49 bhp @2800 rpm posicionado centralmente na estrutura. Transmissão automática. Direção assistida hidráulica. O sistema de água inclui uma bomba de transferência em latão, um contador de litros digital com paragem automática predefinida, um regulador de pressão de transferência, refluxo automático e uma mangueira de 4 metros de comprimento com acoplamento de avião normalizado.
A pedido, o veículo pode ser equipado com uma bomba de vácuo de canal lateral com válvula de transbordo e um sistema automático de lavagem do tanque de resíduos com uma válvula de drenagem accionada hidraulicamente com uma extensão telescópica ligada a uma mangueira de 4″ de 4 metros de comprimento com acoplamento rápido de avião. O veículo é alimentado por um motor diesel Perkins 404D-22 de 37,3 kW/50 bhp @2800 rpm posicionado centralmente no chassis. Transmissão automática. Direção assistida hidráulica.
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