s unidades de manutenção de sanitários foram concebidas para serviços de descarga/reabastecimento de sanitários de aeronaves de acordo com elevados padrões de segurança, fiabilidade e higiene. Estes modelos foram especificamente concebidos para funcionar perfeitamente a baixas temperaturas. Construídos sobre um robusto chassis de aço, dispõem de uma cabina aberta do lado esquerdo, de uma cobertura isolada para os sistemas e de dois depósitos em aço inoxidável AISI 304 com 3 mm de espessura e um orifício de visita de Ø 500. Dependendo do modelo, a capacidade de carga do depósito de água varia entre 650 e 1200 litros, enquanto o depósito de resíduos varia entre 1250 e 2300 litros. Na parte dianteira direita do chassis existe uma plataforma que pode ser fixa ou com um sistema de elevação com uma altura máxima de elevação de 1800 mm ou 3000 mm, a plataforma pode ser equipada com sensores anti-colisão (ultra-sónicos e/ou antenas).
Nos veículos equipados com uma plataforma elevatória, o depósito de resíduos está equipado com uma extensão telescópica ligada a uma mangueira de 4″ e 4 metros de comprimento com acoplamento rápido para aeronaves. O veículo é alimentado por um motor diesel Perkins 404D-22 de 36,3 kW/49 bhp a 2800 rpm. Transmissão hidrostática. Direção assistida hidráulica. O sistema de água inclui uma bomba de transferência em latão, um contador de litros digital com paragem automática pré-definida, um regulador de pressão de transferência, refluxo automático e uma mangueira de 4 metros de comprimento com acoplamento standard de avião. A pedido, o veículo pode ser equipado com uma bomba de vácuo com válvula de transbordo e um sistema automático de lavagem do reservatório de resíduos com válvulas de drenagem accionadas hidraulicamente (ultra-sons e/ou antenas). Nos veículos equipados com uma plataforma elevatória, o depósito de resíduos está equipado com uma extensão telescópica ligada a uma mangueira de 4″ e 4 metros de comprimento com engate rápido para aviões.
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