Escada técnica de acionamento manual, fabricada propositadamente para manutenção e intervenção técnica, abertura de porões de carga e/ou acesso a pontos de serviço de aeronaves estacionadas no hangar do aeroporto. A rampa é feita de aço revestido a pó após tratamento com jato de areia, largura da rampa 600 mm; degraus feitos de chapas de alumínio amendoado serrilhado, degrau 256 mm, subida 200 mm. Altura do corrimão: 1000 mm. A plataforma superior também é feita de chapas de alumínio serrilhado amendoado, espessura 3+2 mm, com características antiderrapantes, dimensões 700×750 mm. Na plataforma de acesso, existem 3 corrimãos dobráveis, do tipo telescópico, com um fecho de corrente no lado livre. A altura dos corrimões é de 1000 mm e são totalmente em alumínio.
A altura dos bordos = 150 mm. Na parte exterior do corrimão central está instalado um para-choques de borracha macia para evitar eventuais danos que possam ser causados ao corpo da aeronave em caso de contacto. O sistema de libertação do corrimão está equipado com um para-choques de borracha macia, para evitar eventuais danos que possam ser causados ao corpo da aeronave em caso de contacto. O sistema de libertação do corrimão está equipado com um dente de encravamento que - em caso de estar na posição elevada, é inserido na caixa especial, evitando a libertação acidental. A escada está equipada com um mecanismo de alavanca acionado manualmente que permite a sua estabilização durante a fase de utilização e a sua deslocação durante as fases de posicionamento. Quando desativado, o mecanismo de alavanca permite a descida da roda traseira e, portanto, o movimento da escada; quando acionado, determina a elevação da roda traseira e a estabilização da escada, fixando-a ao solo através dos apoios de borracha.
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