As unidades de água potável são concebidas para fornecer água potável aos aviões de acordo com as normas mais exigentes em termos de segurança, fiabilidade e higiene. Estes modelos são especificamente concebidos para funcionar perfeitamente a baixas temperaturas. Construídos sobre um robusto chassis de aço, estão equipados com uma cabina fechada no lado esquerdo do chassis, uma cobertura isolada para os sistemas e um depósito em aço inoxidável AISI 304 com 3 mm de espessura e acabamento em relevo, com uma boca de visita de Ø 500 e uma válvula de esfera de 2″ para uma drenagem completa. Consoante o modelo, a capacidade de carga varia entre 2000 e 3600 litros. Na parte frontal direita da estrutura existe uma plataforma que pode ser fixa ou com um sistema de elevação com uma altura máxima de elevação de 1800 mm ou 3000 mm, a plataforma pode ser equipada com sensores anti-colisão (ultra-sónicos e/ou antenas).
O veículo é alimentado por um motor diesel Perkins 404D-22 de 36,3 kW/49 bhp @2800 rpm posicionado no lado direito da estrutura. Transmissão hidrostática. Direção assistida hidráulica. O sistema de água é composto por uma bomba de transferência em aço inoxidável com um caudal de 90/min, um contador digital de litros com paragem automática pré-definida, um filtro de plástico com cartucho em aço inoxidável de 70 μl, um regulador de pressão de transferência, refluxo automático e mangueira de 4 metros de comprimento com acoplamento normalizado para aviões. ssima di sollevamento di 1800 mm ou 3000 mm, a plataforma pode ser equipada com sensores anti-colisão (ultra-sónicos e/ou antenas).
O veículo é alimentado por um motor diesel Perkins 404D-22 de 37,3 kW/50 bhp @2800 rpm posicionado no lado direito da estrutura. Transmissão hidrostática. Direção assistida hidráulica.
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