Trem de pouso para aeronave CA35-825110

A braçadeira da engrenagem do nariz da Cygnet Aerospace é de alumínio, maquinada a partir de tarugo. A parte Beech é uma fundição de magnésio inerentemente suscetível à corrosão. Para manter a humidade afastada, os orifícios de iluminação foram eliminados da braçadeira Cygnet. A peça é acabada utilizando o processo de revestimento em pó proprietário da Cygnet; o mesmo processo utilizado nos nossos Comandos Duplos e Rodas de Controlo. Os novos casquilhos de bronze têm flanges de tamanho superior que permitem que sejam montados no seu cano existente, eliminando frequentemente a necessidade dos calços utilizados na peça OEM. São instalados novos pivôs internos e casquilhos amortecedores de vibrações na nova braçadeira. Estes casquilhos são ligeiramente subdimensionados para permitir a limpeza dos casquilhos de acoplamento existentes, poupando-lhe a despesa de os substituir por peças novas. Esta peça é 4,5 libras mais pesada do que a peça OEM, o que pode ajudar muitos dos aviões com problemas de C.G. na popa. Cada engrenagem de nariz Cygnet é gravada com o número da peça, do lote e de série para uma rastreabilidade completa. Nota: Esta não é uma peça do tipo "plug-and-play". A Beech fabricou mais de 6.000 aeronaves com este trem de nariz. Existem variações nas tolerâncias de todas estas peças OEM. O cano tem de ser encaixado nos casquilhos superior e inferior em bronze. Os casquilhos do pivot e do amortecedor de vibrações requerem a fresagem ou a maquinação dos casquilhos correspondentes para um encaixe perfeito. Uma oficina mecânica experiente pode efetuar estas operações. Não espere que o seu mecânico instale este produto na sua amarração! Serviços da Oficina Mecânica A Cygnet Aerospace oferece serviços internos de oficina mecânica para encaixar e instalar adequadamente as peças existentes no seu novo suporte de engrenagem de nariz por uma taxa fixa.