Unidade de controle para avião CA35-221

A Cygnet fabrica um braço de controlo e rodas de substituição direta aprovados pela FAA-PMA. Não é necessário STC. Os únicos requisitos para a instalação são: - Registo no livro de bordo - Atualização da lista de pesos e balanças/equipamentos Podem ser fornecidas etiquetas no formulário 8130-3 da FAA para exportação. Características: - Revestido a pó preto - Totalmente montado - Geralmente instalado "V-Up" ou V-Down" em aviões monomotores Nota: Os aviões multimotores devem ser instalados em "V-Up" - Provisão para o revestimento do aileron (placa de cobertura opcional se não houver revestimento do aileron) - Furos roscados #10-32 x 11k" de profundidade para montagem de acessórios personalizados - Os painéis da tampa traseira são pré-perfurados e roscados para fixar a cablagem do copiloto roda de controlo para cablagem do piloto As instalações elegíveis para a opção 1 não requerem a substituição da cablagem da roda do piloto. O braço de controlo aeroespacial Cygnet é fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica, alodado e revestido a pó. No pacote da opção 1, receberá um braço de controlo e uma roda de copiloto. Isto significa que deve pegar na sua roda piloto existente (roda Rams grande) e montá-la na flange Cygnet. Nota: A foto mostra a cobertura central CA35-214 quando o trim do aileron não é utilizado. Esta peça está disponível para compra. Na opção 2, receberá as rodas de controlo duplo, piloto e copiloto. Esta é uma excelente opção se estiver pronto para atualizar a sua roda/rodas existentes com o braço de controlo Cygnets. Nota: A foto mostra a tampa central CA35-214 quando o trim do aileron não é usado. Esta peça está disponível para compra, por favor contacte-nos para obter informações. Se já tiver duas rodas de controlo de que gosta, pode comprar apenas o braço de controlo.