Alavanca de comando elétrica SSU

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Os engenheiros da CROUZET trabalham com os nossos clientes para validar os requisitos de cada aplicação fly-by-wire side stick em conformidade com a norma ARP6001. Além disso, a nossa experiência abrange os processos de certificação de projeto da EASA, FAA, ENAC e TCAA. A nossa história de mais de 20 anos a fornecer soluções de manípulos laterais FbW a vários OEM, através de uma multiplicidade de programas, permite-nos oferecer um design universal de manípulos laterais. Ver mais As nossas soluções de manípulos laterais fly-by-wire utilizam RVDTs, potenciómetros e resolvers para captar o movimento e estabelecer a interface com o computador de controlo de voo. Todos os componentes eléctricos utilizados são componentes maduros, com mais de 20 anos de horas de voo. Além disso, os sensores CROUZET atingem um MTBF de 1MM FH, o que significa que não é necessária qualquer manutenção. Os punhos dos manípulos laterais CROUZET são LRU e os interruptores também podem ser LRU. Tudo isto faz com que tenhamos a tecnologia, a experiência e a capacidade de fornecer uma unidade mais optimizada em termos de peso do sistema, custo, integração na aeronave, aceitação pelo piloto, fiabilidade e facilidade de manutenção. Estamos habituados a trabalhar com fabricantes de aeronaves e de sistemas num ambiente de colaboração. Juntamente com as nossas instalações de teste no local, extensas e capazes, a CROUZET está em condições de apoiar todos os requisitos dos sistemas FbW, desde o desenvolvimento até à certificação, dentro do calendário do programa. CONCEPÇÃO E CARACTERÍSTICAS Conceção de base comum para o piloto e o copiloto Cada lado terá o seu próprio punho/adaptador Características Eixo duplo independente (inclinação e rotação) Sensores múltiplos (4X por eixo) para redundância Deslocação mecânica - Eixo de inclinação ± 20°+1/-0° - Eixo de rolamento ± 18°+1/-0° Sensação artificial com função de amortecimento Função de bloqueio AP Função Shaker GRP até ao ponto de articulação: 6,5 polegadas