O sistema de piloto automático fresco do helicóptero da cidade HAP-150 é uma taxa/atitude da três-linha central (rolo/passo/guinada) baseou o AP. O HAP-150 traz o desempenho e segurança incomparável para iluminar-se e rotorcraft de tamanho médio em uma fração do custo dos sistemas que foram projetados há muitos anos.
O HAP-150 fornece uma taxa da três-linha central/um sistema de piloto automático baseado atitude, aumentando a capacidade do piloto para segurar os extremos da carga de trabalho do ambiente de cabina do piloto do rotorcraft. Os modos disponíveis do HAP-150 incluem: HDG (que dirigem o modo), IAS (velocidade aerodinâmica indicada), ALT (posse da altura), CONTRA (velocidade vertical), LNAV (navegação lateral), e VNAV (navegação vertical).
O amortecedor da guinada contrata com o piloto automático; contudo, pode ser operado apenas ou desligado, como os desejos piloto. A função mais úmida da guinada igualmente monitora entradas coletivas para fornecer o movimento do leme para deslocar mudanças coletivas.
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