Piloto automático para helicóptero HFC-100

de dois eixos

O sistema de controlo fresco do voo do helicóptero da cidade HFC-100 é o final nos sistemas do piloto automático de duas linhas centrais (AP) e do controle e de aumento da estabilidade (SCAS). Consistir em uma dois-linha central (rolo/passo) SCAS taxa-baseado e taxa/atitude da dois-linha central (rolo/passo) baseou o AP, o HFC-100 traz o desempenho e a segurança incomparáveis ao rotorcraft claro e de tamanho médio em uma fração do custo dos sistemas que foram projetados há muitos anos. Incluído no HFC-100, um controle da estabilidade e um sistema de aumento taxa-baseados melhoram a estabilidade básica do rotorcraft e reduzem as perturbação da alto-taxa encontraram na turbulência. Os atuadores da série de SCAS, instalados nos tubos preliminares do controle dos rotorcraft, são muito alto-taxa, baixa autoridade, atuadores eletromecânicos. Os atuadores operam-se com autoridade do curso do controle de aproximadamente 10% e tomam-se menos do que um segundo para mover o curso completo do atuador. Para a segurança inquestionável, os atuadores têm paradas elétricas e mecânicas internas. A operação da cidade fresca SCAS é aprovada durante todo o envelope de voo completo, da partida à parada programada, e é virtualmente transparente ao piloto. O sistema de SCAS melhora a segurança do rotorcraft reduzindo a carga de trabalho e a fadiga piloto, ao melhorar a qualidade do passeio para todos os ocupante.