Piloto automático para helicóptero HAP-100

de dois eixos

O sistema de piloto automático fresco do helicóptero da cidade HAP-100 é uma taxa/atitude da dois-linha central (rolo/passo) baseou o AP. O HAP-100 traz o desempenho e segurança incomparável para iluminar-se e rotorcraft de tamanho médio em uma fração do custo dos sistemas que foram projetados há muitos anos. O HAP-100 fornece uma taxa da dois-linha central/sistema de piloto automático atitude-baseado, aumentando a capacidade do piloto para segurar os extremos da carga de trabalho do ambiente de cabina do piloto do rotorcraft. Os modos disponíveis do HAP-100 incluem: HDG (que dirigem o modo), IAS (velocidade aerodinâmica indicada), ALT (posse da altura), CONTRA (velocidade vertical), LNAV (navegação lateral), e VNAV (navegação vertical). Além, uma falha do piloto automático ainda deixará o piloto com a opção do modo da guarnição de força para guardar o cíclico na posição do acoplamento; consequentemente, o piloto ainda tem a capacidade para remover suas mãos do cíclico por um curto período para outros deveres sem a preocupação do helicóptero que afasta-se do trajeto pretendido. Como projetado, a cidade fresca HAP-100 conectará com essencialmente todos os modelos de giroscópios de atitude, de sistemas de instrumento de voo eletrônico, e/ou de sistemas de dados de ar instalados com saídas para o sistema de controlo digital do voo.