Um helicóptero ultraleve, de dois lugares lado a lado, manobrável e eficiente, com alternativas de motorização de 135-140 cv que o tornam uma máquina extremamente ágil. Alimentado por dois depósitos de combustível de 32 litros, que oferecem 2,5 horas de voo e um baixo custo de funcionamento. A conceção do seu rotor semirrígido permite manobras bruscas com vibrações muito reduzidas, mesmo com a potência máxima.
Coberturas do motor
A sua conceção permite um acesso fácil aos componentes mecânicos do núcleo do helicóptero.
Conceção funcional: Portas largas para um acesso confortável, painel de instrumentos amplo, excelente visibilidade a partir do interior, área frontal reduzida e um perfil aerodinâmico eficiente.
Cabina
Inteiramente em fibra de carbono, o cockpit é um semi-monocoque leve em forma de gaiola capaz de absorver energia por deformação para proteção da tripulação, complementado pela fuselagem em Aço Cromo Molibdénio SAE 4130 de qualidade aeronáutica e soldada de forma reticulada.
Assentos
Concebidos para o conforto e ergonomia dos seus tripulantes. Estofados em pele genuína de bovino e disponíveis em várias cores. Sob o assento inclui um compartimento confortável para objectos pessoais.
Comando cíclico
Design único patenteado com braço de copiloto amovível e altura auto-ajustável em ambos os lados para fácil acesso.
Comandos do rotor de cauda
Pedais ajustáveis à altura do piloto e do copiloto.
Painel superior
Convenientemente localizado no centro da cabina para um acesso simples e confortável para ligar/desligar o motor e para ver os fusíveis a qualquer momento.
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