1. Aeronaves
  2. Aeronave
  3. Dirigível semirrígido
  4. Challenger Aerospace Systems

Dirigível semirrígido
para captação de imagens aéreaspara mapeamentoa gás

Dirigível semirrígido - Challenger Aerospace Systems - para captação de imagens aéreas / para mapeamento / a gás
Dirigível semirrígido - Challenger Aerospace Systems - para captação de imagens aéreas / para mapeamento / a gás
Dirigível semirrígido - Challenger Aerospace Systems - para captação de imagens aéreas / para mapeamento / a gás - imagem - 2
Dirigível semirrígido - Challenger Aerospace Systems - para captação de imagens aéreas / para mapeamento / a gás - imagem - 3
Dirigível semirrígido - Challenger Aerospace Systems - para captação de imagens aéreas / para mapeamento / a gás - imagem - 4
Dirigível semirrígido - Challenger Aerospace Systems - para captação de imagens aéreas / para mapeamento / a gás - imagem - 5
Dirigível semirrígido - Challenger Aerospace Systems - para captação de imagens aéreas / para mapeamento / a gás - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Estrutura
semirrígido
Aplicações
para captação de imagens aéreas, para mapeamento
Tipo
a gás
Número de passageiros
0–10 pess.

Descrição

Challenger Aerospace oferece uma linha completa de aeronaves/blimps de 5 a 12 m ou personalizados para nós em sistemas de fotografia aérea e tecnologia de vigilância por aeróstato. Os nossos blimps de câmara foram desenvolvidos para fotografia aérea de curta distância, dando-lhe uma maior versatilidade e evitando limitações de outras plataformas. Quer se trate de um sistema com fios, ou de um sistema totalmente autónomo que oferece as melhores soluções. Características - Aplicações: Cartografia, Fotografia e Vigilância aérea EO/IR - O dirigível é feito de nylon branco de 2 lonas com TPU - Gôndola de 1000W (muito potente ao ar livre para resistir ao vento) - O volume é de apenas 10,4 M3. - Desenho 22.2V 6S - Tempo máximo de voo como bateria Descrição 5 m de AIRSHIP/Blimp ao ar livre é muito poderoso para voar ao ar livre. O invólucro tem elevação suficiente para colocar motores brushless mais fortes, mais potência de bateria, aletas compostas com ailerons, componentes electrónicos mais pesados. Pode elevar-se até 1,2 kg e tem o nosso "sistema de trilhos" onde se pode mover a montagem do motor, bem como a carga útil (aparelho fotográfico) no centro de gravidade exacto do dirigível. Todos os controlos são duplos, garantindo essa durabilidade e segurança. tPU de 2 camadas com envelope de nylon, dois motores vetoriais principais e um motor traseiro esquerdo/direito, lemes de barbatanas, toda a eletrônica, montagem do motor em alumínio/carvão.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.