Piloto automático para avião comercial 2000
de um eixode dois eixosde três eixos

Piloto automático para avião comercial - 2000 - Century Flight Systems lnc. - de um eixo / de dois eixos / de três eixos
Piloto automático para avião comercial - 2000 - Century Flight Systems lnc. - de um eixo / de dois eixos / de três eixos
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Características

Aplicações
para avião comercial
Tipo
de dois eixos, de três eixos, de um eixo
Outras características
com autotrim

Descrição

O Century compreende o mundo real do cockpit e sabe como transpor estas condições para hardware fiável. Agora é feito de forma a permitir a cada piloto o equipamento necessário para realizar o trabalho. À medida que surgem novas exigências, as funções podem ser acrescentadas, conforme desejado, ao expandível século 2000. Para começar, o quadro principal é o piloto automático de eixo único mais bem desenhado, construído hoje em dia totalmente digno do legado dos pilotos automáticos do século. A captura, a pista, o percurso suave e o alívio da rajada deste sistema são inigualáveis! O eixo de inclinação vem completo com retenção de altitude, circuito de agarramento de planeio, capacidade de pré-selecção de altitude, acabamentos eléctricos automáticos e manuais, todos certificados de acordo com os padrões mais seguros, de modo a que não sejam necessários bloqueios de teste. O director de voo ou as expansões de amortecedores de guinada podem ser facilmente adicionados ao século 2000. Opções: O sistema NSD escravo ou não escravo HSI ou outro HSI compatível pode ser substituído pelo giroscópio direccional. A pré-selecção da altitude também está disponível. Peso: - 5,8 libras - 9,3 libras - .4 libras - 18,3 libras. Potência: - 4,5 amps @ 14 ou 28 VDC Tamanho do painel: - DG e AG - 3-ATI Programador/Anunciador: - 6,24" X 2.25"

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.