A nua é a nossa versão tandem do cockpit aberto, que ainda oferece um bom conforto para piloto e passageiro, renuncia à protecção do vento na cabine, a favor de uma menor massa de descolagem, e de uma sensação insuperável de "ar plein air", proporcionando emoção e liberdade.
Tem basicamente a mesma estrutura certificada DULV do GT, e é muito adequada para a escolaridade: também oferecemos um kit de "patinagem de aterragem" para segurança adicional.
MOTORIZAÇÃO
Rotax 912 ULS 100HP
Rotax 914 UL Turbo 115 HP
Rotax 912 UL turbo 120 CV
CONFIGURAÇÃO PADRÃO
Cauda de carbono
Controlo duplo de passageiros piloto
Acabamento de pneus
Punho duplo de gás
Cobertura da roda
Travões pneumáticos
54 lt tanque
Painel de instrumentos para o piloto
Travão pneumático de rotor
Rotor que produzimos extrudido de alumínio
Colher de vento Elica duc duc
Capas de assento em tecido impermeável
Cintos 4 pontos por piloto e passageiro
Luz eléctrica e sistema eléctrico estroboscópico
PAINEL DE INSTRUMENTOS PADRÃO
Indicador de velocidade
Variómetro
Altímetro
Pressão Magnifoul para versões turbo (914)
Indicador de pressão e travão de rotor do aparador
Tacómetro de rotor
Tacómetro de motor
Temperatura da água
Temperatura do óleo
Indicador de pressão de óleo
Índice de pressão do combustível
Indicador do nível de combustível
Predisposição de rádio e transponder
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