Ambulift autopropelido PRM
para aeroporto

Ambulift autopropelido - PRM - BULMOR AIRGROUND TECHNOLOGIES GMBH - para aeroporto
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Características

Tipo
autopropelido
Setor
para aeroporto
Altura máx.

MÍN: 5,7 m
(18'08" )

MÁX: 8,1 m
(26'06" )

Descrição

Ambilift - entrou aos aviões dentro de 25 segundos Os agradecimentos ao uso de nosso chassi extremamente robusto do sideloader, estabilizadores são desnecessários com este highloader médico. A cabine de passageiro pode ser levantada ao aproximar o avião, que permite uma operação fácil sem posição da inversão, da mudança e estabilizadores do reajustamento. A melhor maneira de ganhar o tempo precioso Apropriado para todos os tipos de aviões Devido à plataforma dianteira especialmente projetada e à ausência de uma cabine de motorista separada (necessária em convencional scissor veículos do elevador), o ambulift pode entrar sobre a todos os aviões do largo-corpo assim como a todos os aviões de curto prazo os mais comuns com baixas alturas do peitoril da porta. Com o SideBull XXL é mesmo possível trazer confortavelmente passageiros nas cadeiras de rodas ou com mobilidade reduzida ao andar superior A380. Ambilift: Embarque seguro & confortável A cabine de passageiro deste ambilift pode ser abaixada completamente ao rés do chão ao lado do chassi. Isto acelera o procedimento de embarque inteiro quando diversos ar-viajantes deficientes nas cadeiras de rodas (WCHCs) ou nos passageiros com necessidade reduzida da mobilidade de ser trazido na cabine. É já não necessário levantar ou abaixar repetidamente uma plataforma do elevador da cauda como dentro convencional scissor caminhões de elevador. O processo de embarque inteiro de diversos PRMs torna-se perfeitamente seguro e confortável com o Ambulift Side.Bull.

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VÍDEO

Catálogos

SideBull 2.0
SideBull 2.0
20 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.