Avião para escola FK14 Polaris
monomotorcom motor de 4 temposde 2 lugares

Avião para escola - FK14 Polaris - BÜCKER & FUNK GMBH - monomotor / com motor de 4 tempos / de 2 lugares
Avião para escola - FK14 Polaris - BÜCKER & FUNK GMBH - monomotor / com motor de 4 tempos / de 2 lugares
Avião para escola - FK14 Polaris - BÜCKER & FUNK GMBH - monomotor / com motor de 4 tempos / de 2 lugares - imagem - 2
Avião para escola - FK14 Polaris - BÜCKER & FUNK GMBH - monomotor / com motor de 4 tempos / de 2 lugares - imagem - 3
Avião para escola - FK14 Polaris - BÜCKER & FUNK GMBH - monomotor / com motor de 4 tempos / de 2 lugares - imagem - 4
Avião para escola - FK14 Polaris - BÜCKER & FUNK GMBH - monomotor / com motor de 4 tempos / de 2 lugares - imagem - 5
Avião para escola - FK14 Polaris - BÜCKER & FUNK GMBH - monomotor / com motor de 4 tempos / de 2 lugares - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Aplicações
para escola
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de 4 tempos
Número de lugares
de 2 lugares
Velocidade máx. de cruzeiro

235 km/h, 243 km/h
(146 mph, 151 mph)

Peso vazio

MÁX: 330 kg
(728 lb)

MÍN: 298 kg
(657 lb)

Peso máx. de decolagem

MÁX: 600 kg
(1.323 lb)

MÍN: 472 kg
(1.041 lb)

Capacidade de combustível

78 l, 96 l
(20,61 gal, 25,36 gal)

Comprimento

5,9 m
(19'04" )

Altura

2,1 m
(6'10" )

Descrição

O FK14 Polaris é um avião de cruzeiro de alto desempenho, permitindo ao piloto uma experiência de voo confortável mas superior. Para além do seu design moderno, o Polaris destaca-se não só pela sua vista panorâmica única, mas também pelo seu baixo consumo de combustível. Comprovado em muitas competições e corridas aéreas - o Polaris é capaz de vencer a maioria dos seus concorrentes - não importa se afinado por hélices de passo variável ou trens de aterragem retrácteis! Uma grande capota de uma só peça abre facilmente a cabina com a ajuda de molas a gás e permite um embarque fácil. A capota é feita de um plexo especial com protecção UV e oferece uma vista panorâmica de 360°. Os bancos de balde ergonómicos e ajustáveis foram concebidos para viagens longas e para o conforto. O cockpit foi concebido para proporcionar o máximo de espaço e pode acomodar pilotos muito altos. Um moderno sistema eléctrico de fowler flap permite alargar a superfície da asa para descolagens e aterragens curtas até 20%. Isto permite velocidades de cruzeiro até 250 km/h, bem como descolagens em pistas mais curtas. Os geradores de vórtice nas pontas das asas melhoram a eficiência do controlo a baixas velocidades. COCKPIT ► Sistema de travão de disco hidráulico de roda principal de 6" com bloqueio de estacionamento ► Bancos ajustáveis em fibra de carbono com estofos bicolores em algodão ou pele ventilação ajustável do cockpit para piloto e passageiro ► Ventilação adicional da cabina com 2 saídas de ar individuais na consola dianteira grande compartimento de bagagem, bolsas macias em ambos os lados do cockpit e compartimentos de bagagem adicionais no chão do cockpit SISTEMAS ► Bomba eléctrica de reforço de combustível e aviso de pressão ► Flaps do gatilho de comando eléctrico com sistema indicador de posição

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.