O Okavango BRM do avião é projetado com a intenção de criar um avião rápido, extremamente robusta sem perder a capacidade essencial do STOL a fim operar-se em qualquer tipo de trilha, incluindo aqueles com menos circunstâncias. O segredo para combinar a alta velocidade e a capacidade do STOL é a presença de uma veneziana fixa que ocupe somente a vanguarda externo da asa.
Dentro da cabine é espaçoso e pode facilmente acomodar povos da grande estatura. A velocidade de cruzamento alta, o conforto da cabine e a estabilidade excelente do Okavango tornam este avião possível ser usado para viagens e o turismo longos do ar.
O plano aparece com algumas linhas atrativas, com um perfil arredondado na parte superior da fuselagem. O estabilizador vertical tem uma extensão que forneça uma vista agradável. O estabilizador horizontal é simétrico e é conectado bem à fuselagem.
A fuselagem consiste em reforços e em perfis, e a pele é somente marginalmente cooperativa, isto dá um movimento da solidariedade durante todo a pilha. O resultado é a ausência total de deflexões em todos os ajustes da velocidade e da manobra, e consequentemente não há nenhum fenômeno da vibração da ressonância mecânica do tipo.
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