A BRISTELL, que produziu mais de 690 aviões LSA em todo o mundo, lançou o BRISTELL B23, a sua próxima geração de aviões de asa baixa. O B23 foi concebido para satisfazer a base de certificação europeia CS23 / FAR23 dos EUA. A BRISTELL afirma que "ouviu as reacções de muitos clientes de todo o mundo" antes de conceber o novo avião.
Embora o avião se assemelhe muito ao clássico BRISTELL LSA, o novo design é, de facto, muito mais do que isso. A fuselagem é mais comprida e a cauda é maior, com um leme de alumínio; os flaps e o estabilizador são maiores e mais eficientes; as pernas do trem de aterragem principal em material compósito foram completamente redesenhadas para poderem suportar cargas muito superiores às dos modelos anteriores da Bristell; e as características de manobrabilidade do avião foram muito melhoradas. Além disso, uma função dupla de trim tab do elevador ajuda o piloto a optimizar as forças no manípulo de controlo.
O equipamento básico inclui uma roda de nariz orientável e um sistema de salvamento por pára-quedas balístico BRS. A aeronave equipada de série também cumpre os requisitos de VFR nocturno e pode ser actualizada para cumprir os requisitos IFR.
"Toda a gente, depois de experimentar um BRISTELL, não quer voar com mais nada." Porquê?
Motor de alto desempenho ROTAX 915 iSc, 141 CV
Excelentes características de voo e de perda
Certificado VFR nocturno, pronto para actualização IFR MCR
Estrutura robusta
Cockpit espaçoso e muito ergonómico, com 130 cm de largura interior, ideal para voos de longa distância
hélice MT hidráulica ajustável de 3 pás - muito baixo ruído e óptimo desempenho
Travões hidráulicos duplos BERINGER nos pedais do leme
Hastes de pressão nos controlos do aileron e do elevador, fáceis de manter
Cockpit moderno, totalmente em vidro, com dois ecrãs Garmin G3X
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