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Avião acrobático Breezer Sport
monomotorcom motor de pistõesmonolugar

avião acrobático
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Características

Aplicações
acrobático
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de pistões
Número de lugares
monolugar, de 2 lugares
Categoria
leve esportivo
Velocidade máx. de cruzeiro

270 km/h
(168 mph)

Peso vazio

350 kg
(772 lb)

Peso máx. de decolagem

600 kg
(1.323 lb)

Capacidade de combustível

120 l
(31,7 gal)

Comprimento

6,9 m
(22'07" )

Altura

2,2 m
(7'02" )

Descrição

O Desporto Breezer. O desenho que complementa a comprovada série B400/B600, centrada na velocidade. A filosofia de design do B400/B600 teve as suas raízes na facilidade de construção para o mercado da construção de casas nos primeiros tempos. Hoje em dia, podemos fazer as coisas de forma diferente e é por isso que o Breezer Sport tem uma abordagem totalmente diferente, mantendo ainda o famoso Breezer Design Harmony. A actual integração de sistemas CAD/CAM 3D permite-nos criar factores de forma que satisfaçam as expectativas de força e desempenho. Por conseguinte, o Breezer Sport não é apenas uma melhoria do B400/B600. É uma aeronave completamente nova com abordagens tecnológicas totalmente diferentes. O alumínio é a nossa principal competência, pelo que tinha sido uma tarefa fascinante desenhar uma fuselagem redonda. Graças ao CAD/CAM 3D avançado, o desenho com acabamento num monitor em vez de encontrar pontos na secção do protótipo físico. Como tarefa especial, o desenho tem de se ajustar aos regulamentos actuais para ultraleves na Alemanha e tem de estar pronto para novas regras, uma vez que estas sejam visíveis pelas autoridades. Os rebites de contra-arranque suportam o desenho limpo em superfícies lisas. Um foco especial é o trem de aterragem retráctil. "Metal made in Germany" e não deve ser "qualquer" solução para fazer o trabalho, deve ser leve, seguro e eficiente - "Missão cumprida". As asas afiladas são novas em todos os aspectos, desde o perfil até à peça principal. Esta é agora uma longarina central numa secção central até ao trem de aterragem. As asas como tal são mais curtas e estão ligadas à secção principal à esquerda e à direita. Para apoiar o comportamento de baixa velocidade, as novas abas desenvolvidas proporcionam uma elevação suficiente. O Breezer Sport está preparado para transportar os motores Rotax 912 ULS e 915 iS.

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Catálogos

BREEZE SPORT
BREEZE SPORT
3 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.