Trator rebocador GOUPIL G4
de bagagemelétricosem barra de reboque

Trator rebocador - GOUPIL G4  - BRADSHAW ELECTRIC VEHICLES - de bagagem / elétrico / sem barra de reboque
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Características

Tipo
rebocador
Aplicações
de bagagem
Tipo de motor
elétrico
Configuração
sem barra de reboque
Outras características
com sinalizador rotativo luminoso

Descrição

Veículo comercial ligeiro rodoviário 100% elétrico, o G4 é uma pick-up compacta com uma carga útil de 1200 kg. O Goupil G4 oferece desempenho, baixos custos de funcionamento do veículo e emissões zero. Construído de raiz como um veículo comercial ligeiro elétrico, o Goupil G4 produz zero emissões e está homologado como N1 para utilização em estrada. A Pick-Up Goupil G4 totalmente eléctrica é ideal para zonas de baixas emissões, centros urbanos e cidades para recolha de resíduos, entregas, paisagismo e manutenção, bem como muitas outras aplicações stop-start e last mile.  A Pick-Up G4 standard vem com dropsides de alumínio e porta traseira; as opções de carroçaria incluem carroçaria basculante hidráulica, gaiola e carroçaria em PVC, tornando a G4 adequada para uma vasta gama de aplicações.

O G4 é extremamente versátil, as suas dimensões compactas e o baixo peso bruto do veículo permitem que o G4 elétrico aceda a áreas restritas e pavimentos, ao mesmo tempo que é robusto para tarefas pesadas. A pick-up eléctrica tem uma carga útil que supera a de muitas pick-ups e dropsides convencionais, tornando a G4 ideal para trabalhos pesados. Com um peso bruto de 2100 kg, a pick-up de lítio N1, de 9 kW, tem uma carga útil de 1200 kg e espaço para duas euro-paletes. O G4 oferece um ambiente de trabalho seguro e confortável. A cabina de alumínio leve está protegida por para-choques de polipropileno e inclui vidros dianteiros e traseiros em ABS com limpa para-brisas dianteiro elétrico, lavagem do ecrã e para-brisas dianteiro aquecido elétrico. Tanto o condutor como o passageiro têm bancos ajustáveis e apoios de cabeça almofadados e ajustáveis e dispõem de uma excelente visibilidade a toda a volta com uma janela traseira da cabina e portas totalmente envidraçadas com vista para o pavimento e a berma.

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