A fiscalização e o piloto automático da navegação (SNAP®) são um piloto automático diminuto da parte alta com potência de processamento considerável e uma arquitetura versátil, aberta. Disponível como um módulo do OEM ou em um cerco selado, na fiscalização de SNAP® e no piloto automático da navegação (sistema de gestão do voo) voou missões 2nãas pilotado nas plataformas tão diversas quanto micro veículos de ar elétrico-postos 500mm, sistemas 2nãos pilotado táticos de ISR, plataformas da giratório-asa, plataformas mais leve que o ar, pires voo do Coanda-efeito de ‘, os UAVs foguete-lançados que pesam além de 150kg e hidroaviões 2nãos pilotado. Uma relação flexível a Matlab Simulink permite a criação de protótipos rápida, ajustando e os testes de voo de anunciaram leis de controle. Isto permite veículos equipados da fiscalização de SNAP® e do piloto automático da navegação (sistema de gestão do voo) de conduzir tais tarefas diversas como o voo de formação visão-baseado, fiscalização e seguimento complexo, lançamento automatizado (mão, trilho e foguete) e aterrissagem automatizada (patim e paraquedas). A fiscalização INSTANTÂNEA e o piloto automático da navegação (sistema de gestão do voo) são oferecidos em uma variedade de especificações aos padrões DO254. O padrão RS-485 será oferecido igualmente como uma opção.
SafePilot™
O sistema de SafePilot™ é baseado em nosso sistema de gestão altamente bem sucedido do veículo de SNAP® e na estação de controle à terra do NEXO. SafePilot™ assegura-se de que, antes de uma missão, um veículo 2não pilotado obtenha toda a informação cultural disponível para a área de operação, assim como política local, de um banco de dados em linha.
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