Avião monomotor BD-5

com motor a jatomonolugarleve esportivo

O BD-5 foi concebido em 1973, e provou ser um avião extremamente popular. O BD-5 é pequeno e leve, e pode ser de uma só hélice de assento ou a jacto. A versão a jacto está listada no livro de recordes do Guinness como o jacto mais pequeno do mundo. Quando foi introduzido no início da década de 1970, tornou-se uma sensação internacional imediata. Antes de o primeiro protótipo voar, a empresa já tinha mais de 800 encomendas. Ao todo, a empresa obteve 3.000 encomendas para a versão kit e mais de 6.000 encomendas para uma versão totalmente fabricada. O avião é muito único e, ao contrário de qualquer outro avião fabricado em casa ou em fábrica. É um avião de aspecto bonito, mas mais importante é um avião muito bonito de voar. As suas qualidades de voo são espectaculares. O trem de aterragem é todo mecânico e retrai-se em menos de um segundo. A versão a jacto foi utilizada numa variedade de equipas de jactos; uma patrocinada pela Bede Aircraft, e outra patrocinada pela Coors. O BD-5 foi utilizado no filme com James Bond chamado "Octopussy". O avião estava disponível com duas asas de tamanho diferente. O BD-5A tinha uma envergadura de asas de 14 ½ pés e o BD-5 B tinha uma envergadura de asas de 21 pés. O BD-5J, o modelo a jacto da aeronave, tinha uma envergadura de asas de 17 pés. Apesar de o avião ter voado tão bem, deparou-se com um grave problema. O motor originalmente previsto para a aeronave era um motor de dois cilindros de dois ciclos da Hirth da Alemanha. Muito rapidamente após Hirth ter começado a entregar motores para o BD-5, foi forçado à falência e não pôde continuar a produção. A Bede Aircraft tentou encontrar uma segunda fonte para o motor com uma companhia japonesa chamada Zenoah.