Avião monomotor BD-17L

com motor de 2 temposmonolugarleve esportivo

O BD-17L é uma aeronave de categoria LSA de assento único. A simplicidade de concepção e a facilidade de construção fazem do BD-17L, pela primeira vez, um grande construtor de aeronaves. A sua velocidade, eficiência de combustível, e baixo custo também o tornam um construtor de tempo perfeito. A fuselagem é construída de painéis alveolares para maior resistência e facilidade de construção (tal como o Yankee). O trem de aterragem é feito de compósito S-Ply que é muito indulgente na aterragem. As asas são todas de construção metálica, utilizando peças tubulares de confiança Bede Aero, e podem ser facilmente removidas em menos de 3 minutos para armazenamento. Fuselagem: O BD-17L utiliza painéis de sanduíche de meia polegada em forma de favo de mel. São soldadas quimicamente com colchetes uns aos outros. Este conceito foi originalmente utilizado no BD-1 e no Yankee. É um núcleo favo de mel com .020 peles coladas em cada lado. Isto cria um painel extremamente leve mas forte. Asa: A longarina da asa BD-17 é forte, leve e simples, tubo de alumínio extrudido de qualidade aeronáutica. Ambas as longarinas das asas deslizam rigidamente sobre uma longarina central, presas à fuselagem, proporcionando uma resistência excepcional ao transporte de carga. As costelas são feitas do mesmo alumínio alveolar que torna a fuselagem 300% mais forte do que a construção convencional. A longarina da asa BD-17′s foi testada até 11,2 Gs sem falhas nos testes destrutivos. As costelas alveolares formam uma série de painéis selados em cada asa, capazes de conter até dez galões de combustível em cada asa com a opção de um painel adicional em cada asa para armazenar combustível. Trem de aterragem: O trem de aterragem é um arco contínuo que é fixado à secção central com dois pinos. A montagem efectiva até à secção central demora cerca de 15 minutos.