O V5 é a quinta geração do mundo queganha o motor do curso de Bailey Aviation 4, oferecendo o poder liso, progressivo com níveis de baixo nível de ruído e o consumo de combustível superior. O ponto culminante de 10 anos produzindo os motores, o V5 é nosso o mais claro e a maioria de design compacto, oferecendo partir sem esforço da tração e uma faixa larga do poder da quietude ao RPM máximo.
O motor está disponível como um começo manual (da tração), conhecido como o V5 ou um começo elétrico, conhecido como V5E. O V5E vem com o gerador do motor 80W e o regulador de tensão/retificador.
O motor de Bailey V5 é um único motor de pouco peso do curso do cilindro 4 com ‘Bailey Easy Start System original’ (BESS). Este sistema permite a compressão alta V5 de ser facilmente tração começado liberando 80% da compressão durante a colocação em marcha. Começou uma vez o sistema desacopla automaticamente.
O V5 caracteriza um CNC de 2 partes fez à máquina o cárter da liga moldada, tem uma capacidade de 195cc com as duas válvulas operadas por um eixo de cames aéreo conduzido corrente. O sistema de óleo é pressurizado inteiramente com uma válvula de escape de pressão que mantém assim a pressão de óleo constante apesar da temperatura de óleo ou do RPM.
O furo de cilindro caracteriza um revestimento especial para a resistência de desgaste aumentado e os rolamentos de tamanho grande das características de projeto do eixo de manivela e um rolamento interno do agulha-rolo.
O eixo de manivela corre em dois rolamentos principais com um terço que carrega acomodar cargas da correia da movimentação. A unidade integral da redução de velocidade do suporte (PSRU) é conduzida através de uma correia poli-v com ajuste excêntrico da tensão da correia.
A ignição é CDI (descarga capacitiva) com a curva avançada variável integrada.
---