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Motoplanador Diana 2
monolugar

Motoplanador - Diana 2 - Avionic - monolugar
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Características

Tipo
motorizado
Número de lugares
monolugar

Descrição

Diana 2 - biegunowa prędkości i osiągi szybowca Vários factores contribuem para o excelente desempenho da Diana 2. O planador é feito de materiais muito leves e duráveis de carbono-aramida-epóxi. O peso total do planador vazio sem lastro de água é de cerca de 185 kg. O lastro em si pode pesar até 250 kg só nas asas. O Diana 2 pode voar com a capacidade de carga de asa mais variável de qualquer planador existente na classe de 15 metros (28-58 kg / m²). A posição específica e deitada do piloto no cockpit permitiu reduzir o diâmetro da fuselagem ao longo de todo o seu comprimento. Esta solução permitiu reduzir significativamente a resistência do casco. A asa única concebida pelo Professor Kubryński, pesando apenas 46 kg sem lastro, tem um enorme impacto no desempenho do planador. A perfeição da Diana 2 excede os 50:1, o que dá grandes oportunidades em voos de cross-country e competição. Os flaps de aileron perfeitamente desenhados permitem manobras muito rápidas do planador. Estes são apenas alguns dos factores que fazem do Diana 2 um dos melhores planadores do mundo na classe dos 15 metros. O cockpit oblongo tem uma grande capota com dobradiças frontais, suspensa por um suporte a gás, que é feita para acomodar pilotos mais altos até 1,90m ou mesmo mais altos, para que também possam pilotar a Diana depois de efectuarem os ajustes necessários da almofada, apoio de cabeça e posição do pedal do leme. Envergadura da asa - 15m / 49.2ft Comprimento da fuselagem - 6.88m / 22.5ft Altura - 1.35m / 4.43ft Área da asa - 8.64m² / 93ft² Rácio de aspeto - 26.04 Massa vazia - 185kg / 401.2lb Massa máxima total - 500kg / 1102.5lb Velocidade de perda - 60km/h / 32.4 nós Velocidade máxima - 270km/h / 145,7 nós / 167 Mph Carga da asa - 28-58kg/m² / 5,73-11.85lb/ft²

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.