Software de teste Flying™ 3.0
de simulação de voopara avião3D

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Características

Função
de teste, de simulação de voo
Aplicações
para avião
Tipo
3D

Descrição

20 lições interactivas focadas em 5 horas ensinam como ser um piloto de pau e leme mais afiado, com uma aerodinâmica de mergulho profundo, tornada fácil e descomplicada. Para cada 1 acidente de aviação comercial, há 187 acidentes de aviação geral (GA). Desses acidentes de aviação, quase nenhum é fatal. Entretanto, aproximadamente 400 a 500 pessoas são mortas todos os anos em acidentes de aviação geral (AG)! A pior notícia é que a taxa de acidentes da GA NÃO está a melhorar VOCÊ pode dar-se ao luxo de ter um acidente? Estatisticamente, como piloto da AG, está a ir nessa direcção. Dito isto, sabe porque é que a taxa de acidentes com a AG é tão elevada? Aqui está a resposta: DEMASIADOS PILOTOS DE GA GA NÃO TÊM HABILIDADE DE PILOTAGEM E DE PAU E LEME! Será que a SUA habilidade com o pau e o leme é suficientemente boa para evitar que tenha um acidente? O que é que está lá dentro? 20 lições focadas para melhorar a sua vara e técnica do leme Mais de 350 cenas de conteúdo e visuais cativantes Mais de 6 horas de instrução narrada Hangar Time™ sidebars que dão técnicas adicionais, perspectivas, histórias, e considerações relacionadas com a segurança Estatísticas e estudos de casos que descrevem erros que outros pilotos cometeram Aprendizagem "prática" interactiva que lhe dá aquele "momento" de verdadeira compreensão Gráficos e animações 3D coloridos Questionários no final de cada lição 50-question Exame Final para testar os seus conhecimentos FAA WINGS crédito para o recompensar pelo seu trabalho árduo. Qualifique-se para o crédito FAA WINGS! Ao completar todo o conteúdo e fazer o Exame Final, pode qualificar-se para obter crédito para o programa FAA WINGS. O programa WINGS é um programa de educação contínua para pilotos, patrocinado pela FAA.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.