O robusto e fiável Husky 180 cv A-1C foi concebido para pessoas que preferem pilotar um avião a sério. É ideal para aterragens em relva, glaciares, leitos de rios, rios, prados, estradas, lagos congelados, lagos não congelados, praias de areia, barras de areia, porta-aviões e pick-ups. É a solução perfeita para a pesca com mosca a sério, para o transporte de material médico, patrulha de oleodutos, contagem de gado, mancha de peixe, trabalho de gendarme, mochila, saltos de montanha, safaris, fotografia e emocionantes aventuras de fim-de-semana de todos os tipos.
Não há melhor que isso para o desempenho STOL, para o voo divertido, facilidade de manuseamento, velocidade, conforto e alcance. O Husky é o melhor da sua classe. Pense nele como um passaporte para o país de trás. O Husky A-1C-180 cumpre as rígidas especificações do governo da Parte 23 das FAR. Está certificado para voar com um peso bruto superior a uma tonelada REAL (2200 libras em flutuadores, 2250 em rodas). Nada lhe pode tocar para entrar e sair de áreas remotas.
Os pilotos de Taildragger podem fazer a transição numa hora ou duas e se nunca voaram um avião REAL, vão achá-lo dócil, perdoador e quase tão fácil como o voo de Taildragger pode ser.
O Husky A-1C-180 tem um incrível alcance de velocidade de 50 a 140 mph, um alcance de 800 milhas e uma taxa de subida de 1500 fpm (a 2000 libras). É uma excelente plataforma IFR, foi concebida para o conforto em voos de longo curso entre países e manterá o seu valor com um mínimo de manutenção. Os Husky são também conhecidos por manterem o seu valor quando é altura de fazer uma actualização. Não se pode fazer um melhor investimento em voos recreativos e utilitários.
---