Software de gestão de passageiros DMAN

para aeroporto

O DMAN melhora a aderência das ranhuras e reduz o tempo de fila de espera nas pistas de partida. Actualmente, está em uso numa série de aeroportos que quiseram aumentar a capacidade e eficiência das suas operações de partida. O sistema melhora a atribuição de faixas horárias e minimiza os atrasos. Reduzindo o tráfego de stop & go, ajuda a poupar atrasos, combustíveis e emissões de CO2. Para muitos, o aumento da previsibilidade tornou-se também uma vantagem vital com a redução dos tempos de reserva nos horários de voo e uma maior estabilidade nas operações da rede aérea. O DMAN regula a procura de saída através do cálculo dos Tempos de Aprovação de Início de Operação (TSAT), proporcionando assim o ajuste mais eficiente à capacidade disponível na pista. Durante os períodos de pico de tráfego, em particular, as vantagens de uma sequência "inteligente" em relação ao procedimento tradicional do "first-come-first-served off-block" (primeiro a chegar, primeiro a ser servido) tornam-se óbvias. O Gestor de Partida da ATRiCS está em total conformidade com a Especificação da Comunidade Europeia para A-CDM e é actualmente o único a oferecer uma função de degelo comprovada operacionalmente para operações de Inverno. Para uma melhor percepção, veja a nossa funcionalidade A-CDM!