Cobalto em barras 35N™

em placaspara a indústria aeroespacial

A ATI 35N é uma liga multifásica de níquel-cobalto-cromo-molibdénio que pode ser tratada termicamente para alcançar uma resistência muito elevada, mantendo ao mesmo tempo uma excelente resistência a baixas temperaturas, ductilidade e resistência à corrosão. Para atingir níveis de resistência à tracção de 260 a 300 ksi (1793 a 2069 MPa), a liga é trabalhada a frio e endurecida por precipitação. A liga ATI 35N tem excelente resistência à resistência à corrosão em vários ambientes clorados, bem como ácidos minerais (nítrico, clorídrico e sulfúrico) Além disso, a liga tem uma resistência excepcional à corrosão por fendas na água do mar e à fissuração por stress de sulfureto em ambientes de buracos graves. As aplicações típicas encontram-se na medicina, aeroespacial, petróleo e gás, e no processamento químico. Sugere-se uma temperatura máxima de serviço de 750F (400°C). ESPECIFICAÇÕES AMS 5758 - Barra VIM-VAR, Solução tratada termicamente a 1900-1925°F (1040-1050°C) durante 4 a 8 horas. AMS 5844 - Barra VIM-VAR, Solução tratada a quente a 1900-1925°F (1040-1050°C) durante 4 a 8 horas e Temperatura de trabalho. AMS 5845 - Barra VIM-VAR, Solução tratada a quente a 1900-1925°F (1040-1050°C) durante 4 a 8 horas, Trabalho Endurecido mais Idoso a 1000-1200°F (538-649°C) durante 4 horas. NACE MR0175 / ISO 15156 - Indústrias do Petróleo e Gás Natural ASTM F-562 - Aplicações de Implantes Cirúrgicos BS 7252-6 Aplicações de Implantes Cirúrgicos ISO 5832-6 Aplicações de Implantes Cirúrgicos TRATAMENTO DE AQUECIMENTO Após recozimento da solução a 1900-2000F (1038-1093°C) seguido de endurecimento por trabalho, a liga ATI 35N pode ser endurecida por precipitação na gama de temperaturas de 800-1500°F (427-816°C). Para propriedades mecânicas de maior resistência, a liga ATI 35N trabalhada a frio pode ser envelhecida a 1000-1050°F (538-566°C) durante 4 horas, seguida de arrefecimento a ar.