O reboque T-5 foi desenvolvido para nos permitir oferecer aos nossos clientes uma gama completa de produtos no âmbito do equipamento de medição do atrito superficial. O reboque T-5 baseia-se numa versão modificada do eixo traseiro encontrado nos nossos testadores de fricção integrados. O reboque construído em torno do eixo é relativamente leve e o peso é distribuído com precisão, o que, combinado com um sistema de suspensão único, garante equilíbrio, estabilidade, bom comportamento em estrada e, mais importante, resultados de medição fiáveis e reproduzíveis.
O design do T-5 é elegante e moderno. É fabricado com material de fibra de plástico, o que o torna menos sensível ao material perigoso utilizado nas operações de Inverno nos aeroportos, como o degelo, etc.
O braço de transmissão no eixo traseiro do T-5 utiliza uma transmissão por correia em vez de correntes. Isto resultará numa menor necessidade de manutenção, uma vez que não há óleo que precise de ser substituído e não há correntes que se possam partir e causar uma grande avaria no braço de transmissão.
Com o T-5, a ASFT também introduziu o Sistema de Computador de Nova Geração da ASFT para oferecer um método completamente novo para recolher, armazenar, visualizar e rastrear não apenas dados de fricção, mas também informações adicionais, como ID do operador, posição GPS, temperatura (do solo e do ar), pressão dos pneus, visualização de mapas, etc.
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