Helicóptero ultraleve 3–5 pess. AH-3.4

com motor de pistõesconvertiplano

O design da cabine é uma tecnologia patenteada, que é utilizada em todo o mundo. Fabricado a partir de uma camada dupla integral de Compostos de Carbono Infuso, com uma estrutura totalmente monolítica, integrando uma gaiola de segurança feita por Carbono Forjado e airbags de segurança. Piso totalmente plano de dupla pele, com calhas integradas para usos multiuso. Pode acomodar 4 poltronas independentes para 4 passageiros. Atrás dos passageiros, uma dupla firewall isola o ruído do compartimento do motor e abriga dois compartimentos de bagagem independentes. Tanques de combustível anti-explosão com capacidade de 150 litros estão localizados logo atrás do motor / mastro. Todos os comandos e circuitos eléctricos funcionam no interior do duplo piso para uma protecção óptima. As portas de inspecção permitem o acesso para a instalação e manutenção. O nariz é feito de camadas digressivas para absorção de choques frontais e inclui grandes janelas para os pés. As portas podem ser totalmente abertas sem montagem central e são rapidamente removíveis. Os patins de aterragem clássicos com rodas acopladas facilitam a operação e o estacionamento do helicóptero. As escoras pneumáticas Oleo proporcionam aterragens suaves, ajudando também a evitar possíveis ressonâncias no solo. O sistema de rotor principal é composto por 3 pás, com amortecedores de pás, pino de retenção e elo de arrasto. O rotor de alta inércia com pás inclui pesos de ponta, proporcionando uma auto-rotação suave, ampla autoridade e segurança. O rotor de cauda é clássico; 2 pás, articuladas, controladas com segurança por um par de cabos push-pull. A transmissão é feita através de um eixo de aço. A fuselagem traseira é completamente e facilmente removível, para um perfeito acesso ao compartimento do motor. Possui uma grande cauda horizontal para uma maior estabilidade de passo.