A Alfons Haar introduziu na sua linha de produtos o seu próprio projeto de montagem de reabastecimento de helicópteros em voo (HIFR).
Vantagens:
-Disponível num prazo de entrega curto
-Manuseamento simples do sistema
-Fácil paragem manual de emergência
-Elevado caudal devido à baixa perda de pressão
-Em conformidade com a norma STANAG 3847
-Conformidade com os requisitos do "Certificado de Navegabilidade"
-Força de rotura - independente da pressão
-Condutividade eléctrica obtida sem qualquer cabo adicional
-Disponível em diferentes configurações
-Acoplamentos UNISEX de acordo com MIL-C-53071
-Elevado caudal devido à baixa queda de pressão
-Função de rutura a seco real
-Poupança de custos através da utilização do acoplamento aeronáutico do HRS (o acoplador aeronáutico integrado está disponível como opção)
-Alta resistência à corrosão marinha
-Gama de temperaturas: -32°C - +50°C
-Fabricado sob o controlo de qualidade de Alfons Haar (DIN ISO 9001)
-Todos os componentes de segurança são fornecidos com relatórios de ensaio individuais
-Concebida em colaboração com a Deutsche Bundesmarine (Marinha alemã) e a Germanischer Lloyd
-Aprovado pela Deutsche Bundesmarine (Marinha alemã)
O conjunto HIFR é composto por (a jusante) (peça n.º 2313695):
-Acoplamento UNISEX para um desempenho total da bomba com um caudal elevado (1)
-Ponto de amarração no convés com manilha (gancho opcional) (2)
-Mangueira plana condutora de eletricidade de 30 m (100 pés) (3)
-Acoplamento de rutura com um ponto de rutura de acordo com STANAG 3847 (4)
-Ponto de torção com olhal de elevação (5)
-Mangueira condutora de eletricidade DN38 de 3 m (10 pés) (6)
-Acoplamentos UNISEX para encaixar o conjunto HIFR na mangueira de reabastecimento (7)
-Conjunto de ligação em conformidade com a norma STANAG 3682 (8)
-Acoplamento do HRS existente na aeronave (9)
-Gancho para fixar o acoplamento da aeronave no ponto do guincho (10)
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