Assento para cabine de avião Carbon

para classe econômicacom braços

O carbono S é projetado primeiramente para aviões comerciais do único corredor do estreito-corpo tais como B-737 e A-320, eventualmente sendo tornado o carbono L para uma variação do longo-curso pretendida para os aviões B-787 e A-350, incluindo o sistema de bordo do entretenimento. Assento do passageiro Ii-composto dos aviões do primeiro fu do mundo. isqueiro de 50% do que assentos de alumínio convencionais. A indústria aeronáutica salvar CA US$12 bilhão nos custos do combustível e nos 7,5 bilhão réduction do émission do CO2 do quilograma pelo ano, instalando os assentos de AirGo'sCarbon S As dimensões do espaldar e da Seat-bandeja são baseadas na reconstrução 3D de varredura que segue o contorno do corpo para fornecer mais postura de assento do ergonomie, oferecendo 4" o espaço para as pernas extra do passageiro para o 27" padrão a 32" passo de assento na classe de economia Um projeto patente-pendente original do braço permite o armazenamento descendente: como o carbono S de um AirGo do resuit o espaldar é 19,5” largamente, oferecendo 1,5" espaço extra do curso aos passageiros comparados aos concorrentes no mercado