Parapente performance U fly 3
monolugar

parapente performance
parapente performance
parapente performance
parapente performance
parapente performance
parapente performance
parapente performance
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Uso previsto
performance
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÁX: 32,8 m²
(353,1 ft²)

MÍN: 19,7 m²
(212 ft²)

Carga máxima

MÁX: 136 kg
(300 lb)

MÍN: 65 kg
(143 lb)

Envergadura

MÁX: 13,1 m
(42'11" )

MÍN: 8,84 m
(29'00" )

Peso

MÁX: 5,9 kg
(13,01 lb)

MÍN: 4,2 kg
(9,26 lb)

Descrição

O Aircross U fly 3 passou nos testes mais duros do mundo e cumpre as normas europeias LTF 91/09, EN 926-2: 2014 & EN 926-1: 2006. O planador foi classificado na categoria LTF / EN B. O novo planador U fly 3 é um planador concebido para satisfazer as necessidades e requisitos dos pilotos de nível básico na classe LTF / EN B após a formação. O U fly 3 tem 47 células e faixas diagonais presas aos perfis principais. Distribuem perfeitamente o peso por toda a tampa e permitem assim uma maior resistência do parapente, o que contribui para a vela interior e exterior são muito mais suaves e têm assim menos perdas por fricção aerodinâmica. O U fly 3 foi desenvolvido com o mais recente software que integra as mais recentes inovações. O perfil foi escolhido devido a uma maior taxa de planeio e a uma melhor estabilidade. As características deste perfil oferecem um grande espectro de velocidade e uma excelente estabilidade de voo. O U fly 3 incorpora muitos detalhes inovadores. Acrescentando ao seu perfil aerodinâmico está o novo desenho do perfil, que melhora a pressão interna do planador e assim consegue mais potência em toda a gama de velocidade e quando sobe na térmica.

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Aircross
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.