Descrição geral
O L 410 NG é o mais recente modelo da aeronave L 410. O seu desenvolvimento foi lançado em 2010 no âmbito do projecto MOSTA, a produção em série começou em 2018. Este modelo inovador oferece um envelope de voo melhorado, utilização de tecnologias avançadas e aviónica modernizada.
A nova concepção da asa com um depósito de combustível integrado proporciona uma maior capacidade de combustível, permitindo um alcance de voo e uma resistência consideravelmente maiores. Outra melhoria crucial é o aumento do MTOW e da carga útil, resultando na capacidade de transportar mais 500 kg de carga, com o aumento do volume proporcionado pela extensão do nariz. A aeronave está equipada com o motor GE H85-200 mais potente e a hélice AV 725.
Concebido para descolagem e aterragem curtas (STOL)
Baixos custos operacionais e de manutenção
Excelente desempenho em temperaturas quentes e condições de altitude elevada
Funciona em condições climáticas extremas (-50 °C a +50 °C)
Variedades de equipamento, opções para ter configurações especiais intercambiáveis
Grande porão de carga
Funcionamento seguro
A cabine de passageiros mais espaçosa da sua categoria
Graças à implementação destas mudanças cruciais, o cliente receberá uma aeronave com melhor desempenho, incluindo uma maior velocidade de cruzeiro e melhor desempenho dos motores em temperaturas quentes e condições de altitude elevada. Ao seguir a filosofia de tolerância aos danos na concepção, também aumentamos consideravelmente o tempo de vida útil da aeronave. O cockpit está equipado com um sistema de aviónica integrado no ecrã táctil Garmin 3000 de vidro.
A aeronave foi certificada em conformidade com os regulamentos da UE (EASA), EUA (FAA), Federação Russa (FATA).
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