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Avião executivo L 410 UVP-E20
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Características

Aplicações
executivo, particular
Número de motores
bimotor
Tipo de motores
turboélice
Número de lugares
11–20 pess.

Descrição

Descrição geral O L 410 é um avião totalmente metálico, de asa alta turboélice, excepcionalmente fiável e seguro para operar mesmo em condições climáticas extremas. É utilizado em mais de 60 países dos cinco continentes, com a maioria a operar na Rússia, seguida pela África, Sudeste Asiático, América do Sul e Europa. Desde 1969, foram fabricadas mais de 1.200 L 410 aeronaves. O L 410 é operado como avião de aviação civil por companhias aéreas comerciais, agências governamentais, militares e clubes de aviação em todo o mundo. É uma aeronave polivalente, produzida em muitas modificações. O L 410 constitui uma combinação ideal de alto desempenho e operação económica para o transporte de civis e carga para rotas de curto e médio alcance. Concebido para descolagem e aterragem curtas (STOL) Baixos custos operacionais e de manutenção Excelente desempenho em temperaturas quentes e condições de altitude elevada Funciona em condições climáticas extremas (-50 °C a +50 °C) Variedades de equipamento, opções para ter configurações especiais intercambiáveis Grande porão de carga Funcionamento seguro A cabine de passageiros mais espaçosa da sua categoria O modelo L 410 UVP-E20 entrou em produção no final dos anos 80. Desde então, mais de 200 foram feitos e são agora utilizados em mais de 30 países. Este modelo continua a ser o mais longo produzido do modelo L 410. Ainda hoje, satisfaz plenamente os requisitos dos clientes e é fornecido a operadores em todo o mundo. O avião é certificado para: UE (EASA), EUA (FAA), Federação Russa (FATA), Brasil, Argentina, Chile, Peru, Venezuela, Cuba, Indiа, Nepal, Filipinas, Indonésia, África do Sul, Argélia, Taiwan, Turquia.

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VÍDEO

Catálogos

L410 UVP-E20
L410 UVP-E20
12 Páginas
L 410 UVP-E20
L 410 UVP-E20
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.