Apoiados pela experiência e por um longo património, mais de 1500 bimotores H135 foram entregues e estão em serviço em mais de 66 países. Com mais de 325 operadores, estes versáteis helicópteros já voaram 7 milhões de horas (em 2023).
Capacidade de missão melhorada com peso bruto alternativo
O peso bruto alternativo para o H135 aumenta ainda mais a carga útil em até 120 kg (265 lb). Com esta evolução, os operadores poderão transportar um passageiro adicional, mais equipamento, mais combustível e também voar mais longe, uma vez que a resistência foi aumentada em 40 minutos e o seu alcance em 75 NM.
Um desempenho excecional
Equipado com um rotor principal sem rolamentos, com o rotor de cauda Fenestron® com a assinatura da Airbus, modificações no software do motor e uma nova entrada de ar lateral, o H135 fornece carga útil adicional e oferece o melhor desempenho da classe em todo o seu envelope de voo.
Estão disponíveis duas opções de motores equipados com controlo digital completo do motor (FADEC): O Arrius 2B2 Plus da Safran Helicopter Engines e o 206B3 da Pratt & Whitney Canada. Estas duas centrais eléctricas de turboshaft fiáveis proporcionam um desempenho excecional e reservas de potência vitais - mesmo em cenários de um motor inoperacional (OEI) - juntamente com um baixo consumo de combustível.
Sendo uma das aeronaves de asas rotativas leves mais bem sucedidas da Airbus, o H135 é conhecido pela sua resistência, construção compacta, baixos níveis de ruído, fiabilidade, versatilidade e competitividade de custos. O H135 apresenta os mais baixos custos operacionais e de manutenção na categoria dos bimotores.
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